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jueves, 22 de enero de 2009 |
 Murcia ha quedado más unida que nunca con la construcción de la avenida Miguel Induráin, la gran carretera que une Ronda Sur con Juan Carlos I, cerrando la ciudad por el Este. El tercer tramo de la avenida abierto al tráfico el pasado mes de diciembre enlaza Juan de Borbón, desde la plaza de Los Cubos, y Juan Carlos I a la altura del polígono de Espinardo, donde se encuentra el tanatorio. La longitud total de este tramo es de 1.225 kilómetros y el coste de unos 4,5 millones de euros.
Esta carretera discurre paralela a la Senda de Granada y cuenta con tres carriles por cada sentido y una mediana central de 8 metros que está decorada con césped artificial y palmeras, para ahorrar agua. Además, la rotonda de Los Cubos, que tenía tres carriles alrededor, ha pasado a tener cuatro. En el cruce de este nuevo tramo de la avenida Miguel Induráin con Juan Carlos I se ha construido otra rotonda con tres carriles alrededor. |
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jueves, 22 de enero de 2009 |
 En el proyecto de la avenida Miguel Induráin también se han tenido en cuenta aspectos medioambientales como el ahorro del agua y la reducción del nivel de ruidos en el rodaje. Esta es la razón por la que las medianas de la vía cuentan con palmeras que se riegan por riego por goteo y se ha instalado césped artificial, para mantener el verde todo el año sin gastos de mantenimiento.
En los cuatro tramos la vegetación que decora la avenida es mediterránea, lo que supone una mejora ambiental por las condiciones estéticas y porque constituye una barrera acústica que optimiza la habitabilidad de la zona residencial, si bien en el caso de la avenida Miguel Induráin se ha empleado gran variedad arbórea, con especies de porte centenario, de forma que la incidencia paisajística de su implantación sea importante. |
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jueves, 22 de enero de 2009 |
 La avenida Miguel Induráin se ha construido por fases y cuenta con cuatro tramos. El primero de ellos parte de Ronda Sur y llega hasta el nuevo puente sobre el río Segura, es el tramo I.1 de 1,4 kilómetros. Su continuación, el tramo I.2 de 1,81 kilómetros, abarca desde el nuevo puente del río Segura hasta la carretera de Alicante, desde donde surge el tramo II que une la carretera de Alicante hasta plaza de Los Cubos en Don Juan de Borbón y un total de 2,34 kilómetros. Por último, el tramo III se corresponde con la zona que va desde la plaza de Los Cubos hasta la avenida Juan Carlos I y consta de 1.225 metros.
Con la construcción de este gran eje viario se pretende crear una segunda Ronda Este de Murcia ciudad y pedanías adyacentes, así como ofrecer una alternativa a la autovía N 301 (actual A-30) para acceder a Madrid, Cartagena, El Palmar o Alicante, aliviando la Ronda Oeste. |
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